Корзина
23 отзыва
Ремонт автошин в Ирпене - мы открыты для вас!СМОТРЕТЬ КОНТАКТЫ
+380
50
777-70-68
+380
50
777-70-68
+380
96
499-07-36
Ирпень ул.Соборная 160
+380
97
000-06-60
+380
50
888-75-75
Буча ул. Шевченка, 25
СТО Ирпень, Буча

Как часто нужно заправлять и перезаправлять авто кондиционер?

Как часто нужно  заправлять и  перезаправлять авто кондиционер?

20.02.17

Как часто нужно перезаправлять автокондиционер?

Комфорт во время движения на автомобиле сейчас зависит от многих факторов. Качественная вентиляция воздуха в салоне автомобиля играет важную роль для здоровья водителя и пассажиров. Система кондиционирования автомобиля реализует потребности водителя такие как: 1. Температура воздуха в салоне автомобиля; 2. Избавить пространство внутри автомобиля от неприятных запахов; 3. Поддержка уровня влажности; 

 

Схематически, работа автокондиционера сводится к следующему:

Компрессор обеспечивает сжатие газообразного фреона и перемещает его по магистрали. В результате в конденсор(радиатор кондиционера) из компрессора поступает газообразный хладагент с высоким давлением и высокой температурой, где он охлаждается, конденсируется и выходит из конденсора уже в жидком состоянии. Далее жидкий хладагент попадает в осушитель, где он фильтруется и из масла удаляются частички влаги(о масле будет написано ниже). После этого фреон направляется к терморегулирующему вентилю(ТРВ) . Проходя через ТРВ фреон распыляется при этом сильно охлаждаясь и попадает в испаритель с которого вентилятор сдувает ледяной воздух в салон. Затем фреон снова попадает в компрессор и круг повторяется. В автомобильном кондиционере больше всего механическому износу подвержен компрессор. Но чаще всего первым выходит из строя не он, а радиатор. Он находится под давлением (до 20Атм) и испытывает повреждения от летящих с дороги мелких и крупных частиц, грязи, соли, что приводит к образованию в нем микротрещин и коррозии. В результате чего, могут появится утечки хладогента. Утечки также могут появится и в других местах. Например, на местах соединения магистралей. На это влияют такие факторы как: вибрация, перепады температур, химическая агрессивная среда и.т.д.(рассыхаются и трескаются резиновые элементы(патрубки, прокладки), теряют свою эластичность сальники). В процессе работы, детали системы охлаждения, такие как компрессор и ТРВ требуют смазки. Для этого при заправке помимо фреона в систему добавляется также специальное масло, которое перемешивается с хладогентом и обеспечивает смазку узлов. Заправка кондиционера авто не производиться в точно оговоренные сроки, но производители рекомендуют периодичность заправки автокондиционера, даже без видимых неисправностей. Для нового автомобиля заправка кондиционера рекомендуется 1 раз в 2-3 года, для автомобиля возрастом в 6-10 лет, заправка кондиционера авто нужна уже 1 раз в год. Есть такое понятие как естественные убыли фреона. А когда в системе не достаточное его количество, масло плохо распространяется по системе, что ведёт за собой масляное голодание компрессора. Соответственно происходит повышенный износ поршневой группы. Поэтому для избегания преждевременного ремонта системы кондиционирования, Сто Ирпень рекомендует делать заправку (профилактику) автокондиционера не реже чем 1 раз в год, эту процедуру мы производим в Буче и Ирпене на новейшем и высокоточном качественном оборудовании по заправке,ремонту и диагностике автомобильных кондиционеров Фольцваген, Ауди, Бмв, Тойота, Лексус и других автопроизводителей . Еще одним не мало важным фактором является включение кондиционера зимой. Нужно это делать с целью профилактики. Смазка компрессора и остальных узлов происходит только при включенном кондиционере. Если система долго не была включена, могут пересохнуть сальники и прокладки, что приведет к утечке и последующему ремонту, с этой причиной мы сталкиваемся во многих случаях, вплоть до утечки фреона сальника на компрессоре кондиционера . Включать его, рекомендовано не реже чем раз в месяц на 10-15минут.